一、先進(jìn)的GRS控制系統(tǒng)

1．多微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制

采用多微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制，雙32位主CPU和一個(gè)副CPU互相監(jiān)控，任何一個(gè)死機(jī)都會(huì)自動(dòng)檢測(cè)，電梯進(jìn)入特殊模式，顯示故障碼，禁止起動(dòng)運(yùn)行，運(yùn)行更具安全性。

★邏輯與位置控制：飛利浦32位CPU，整體管理。

★驅(qū)動(dòng)控制：TI32位CPU，以VVVF方式控制曳引電動(dòng)機(jī)。

★轎內(nèi)信號(hào)：AT 8位CPU，與主控板實(shí)行串行通訊。

2．環(huán)保

采用32位微機(jī)一體化控制系統(tǒng)，將拖動(dòng)系統(tǒng)和邏輯控制系統(tǒng)巧妙合理地結(jié)合在一起，控制柜的接線減到最少，有效地增強(qiáng)了電控系統(tǒng)的抗干擾能力和EMC能力。采用模塊化全電腦控制，集成度高、運(yùn)算速度快、響應(yīng)時(shí)間短、出錯(cuò)率低，整個(gè)電梯系統(tǒng)更加簡(jiǎn)化可靠；避免了各信號(hào)分別處理而造成的通信繁忙、故障頻繁等情況，也便于電梯功能的擴(kuò)展。

采用CAN總線串行通訊網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)，其通訊采用數(shù)字脈沖傳遞信號(hào)，層站顯示和層站召喚僅僅需要四根線就能滿足使用要求（兩根電源線，兩根信號(hào)線），較傳統(tǒng)的并行通訊所需的連線數(shù)量大大減少，節(jié)約了資源，提高了通訊的可靠性。

3．運(yùn)行高效、平穩(wěn)舒適

    變頻系統(tǒng)采用新型、高性能的雙DSP微機(jī)，分別負(fù)責(zé)位置控制及電機(jī)控制，使逆變器的輸出電壓波形媲美正弦波。同時(shí)配置了高效智能具有自保護(hù)功能的IPM變頻功率模塊，使處理速度、控制精度及可靠性得到了極大提高。 

二、先進(jìn)的永磁同步技術(shù)

1．高性能永磁同步曳引機(jī)

該電機(jī)是采用同軸傳動(dòng)設(shè)計(jì)、交流同步驅(qū)動(dòng)。具高效、低速、大力矩、更安全等特點(diǎn)；其使用年限長(zhǎng)且穩(wěn)定可靠。

●安全性高

1）采用的永磁同步電機(jī)，防護(hù)等級(jí)及絕緣等級(jí)高，可有效防異物防水及可承受較高的工作溫度；如果電梯采用防護(hù)等級(jí)低的電機(jī)，在濕度稍大的地方，就可能會(huì)出現(xiàn)故障、甚至燒電機(jī)的情況；

2）在溫度方面采取了有效的控制設(shè)計(jì)，令主機(jī)溫升大大低于其它永磁同步曳引機(jī)的溫升：由于電機(jī)溫升低，令主機(jī)使用壽命大大延長(zhǎng)，同時(shí)也避免了電梯因?yàn)橹鳈C(jī)過熱而出現(xiàn)故障，提高了電梯的安全性；

●環(huán)保

1）永磁同步交流無(wú)齒輪曳引機(jī)徹底擺脫了蝸輪蝸桿減速裝置的弊病，直接由高效、低速、大力矩的永磁同步電機(jī)拖動(dòng)電梯，整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的效率提高了25%（損耗下降約50%）；2）永磁同步交流無(wú)齒輪曳引消除了傳統(tǒng)渦輪蝸桿傳動(dòng)引起的噪音和振動(dòng)，降低了噪音污染；3）由于ESW采用小體積主機(jī)、一體化控制系統(tǒng)，使ESW機(jī)型無(wú)需機(jī)房，節(jié)省了土建投入，同時(shí)又美化了建筑。

●使用壽命長(zhǎng)

由于采用的是稀土材料制成的永磁材料，其永磁性能是穩(wěn)定可靠且永久性的，只有當(dāng)主機(jī)受到不可抗拒力的影響，如高溫或強(qiáng)烈沖擊時(shí)才有可能產(chǎn)生退磁現(xiàn)象。通常永磁同步交流無(wú)齒輪曳引機(jī)的正常使用壽命在15～20年以上。

2. 高性能永磁同步門機(jī)

1)核心控制CPU采用高性能處理器，采用微機(jī)控制系統(tǒng)與逆變系統(tǒng)一體化高集成模塊技術(shù)，全面提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度與可靠性；

2)具有門寬自學(xué)習(xí)功能，可以學(xué)習(xí)門機(jī)的參數(shù)、自動(dòng)檢測(cè)門寬，并根據(jù)檢測(cè)到的門寬數(shù)據(jù)自動(dòng)調(diào)整開、關(guān)門曲線，門寬自檢后數(shù)據(jù)保存在存儲(chǔ)器中，掉電后門寬數(shù)據(jù)不丟失；

3)具有門重自適應(yīng)功能，可自動(dòng)適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的不同門重；

4)故障診斷和保護(hù)功能：過流保護(hù)、超速保護(hù)、參數(shù)保護(hù)、速度異常保護(hù)、錯(cuò)誤保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、缺相保護(hù)、模塊保護(hù)、過載保護(hù)、EEPROM故障、編碼器故障、門寬自學(xué)習(xí)錯(cuò)誤、極限開關(guān)故障，對(duì)于門機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的這些故障能及時(shí)進(jìn)行保護(hù)；

三、轎廂設(shè)計(jì)

1．節(jié)能環(huán)保

轎廂采用全LED照明，它可以直接將電轉(zhuǎn)化為光能，電光功率轉(zhuǎn)換高達(dá)95%。同等亮度條件下LED燈照明消耗的電量更少，理論上LED耗能僅為白熾燈的10%，熒光燈的50%，比傳統(tǒng)光源節(jié)能80%以上。

2．轎廂裝飾

標(biāo)配發(fā)紋不銹鋼轎廂，再加上明亮的LED照明，給你一個(gè)時(shí)尚明亮的空間。另外，在吊頂、轎廂裝飾及人機(jī)界面上也提供了多種選擇，讓你設(shè)計(jì)出自己的轎廂。

四、人性化設(shè)計(jì)

●人機(jī)對(duì)話

具操作簡(jiǎn)易的人機(jī)對(duì)話界面，方便設(shè)定各種功能碼及運(yùn)行指令，更適應(yīng)用戶的使用需求；完善的故障提示和故障處理系統(tǒng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確地反映電梯故障點(diǎn)，維修輕松方便。

●轎廂照明

轎廂采用全LED照明，轎頂照明采用直流驅(qū)動(dòng)，沒有頻閃、紅外和紫外的成分，既能提供令人舒適的光照空間，又能很好地滿足人的生理健康需求，是保護(hù)視力、環(huán)保綠色的健康光源。

LED采用全封閉燈箱設(shè)計(jì)，在日常使用過程中，無(wú)需擔(dān)心灰塵異物進(jìn)入燈箱影響照明，同時(shí)也無(wú)需擔(dān)心在安裝、使用過程中破碎傷人。