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永磁（PM）無(wú)齒輪曳引機(jī)　　三菱電機(jī)是第一家于高速和超高速電梯上應(yīng)用高性能 PM（永磁）電機(jī)取代傳統(tǒng)感應(yīng)馬達(dá)的公司。新型PM（永磁）電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)齒輪曳引機(jī)使用三菱電機(jī)獨(dú)有的定子鐵心結(jié)構(gòu)和內(nèi)置的雙制動(dòng)器等當(dāng)前最前沿的技術(shù)，不但大幅降低了曳引機(jī)體積還降低了能耗。　　新型PM（永磁）電機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)齒輪曳引機(jī)優(yōu)化的電機(jī)設(shè)計(jì)極大地減少了扭矩波動(dòng)程度，盡管結(jié)構(gòu)緊湊小巧但電梯的乘運(yùn)質(zhì)量卻較傳統(tǒng)的曳引機(jī)更加平穩(wěn)，噪音更小，更加舒適。　　另外三菱電梯包括許多為減少維修保養(yǎng)工作而設(shè)計(jì)的特征---例如內(nèi)置于PM電機(jī)中的雙制動(dòng)器，它就

現(xiàn)有的無(wú)齒曳引機(jī)曳引比普遍采用2：1形式，這纏饒法存在較多不足的地方，由于2：1無(wú)齒曳引方式必須在電梯轎廂和對(duì)重鐵處各需增加一組動(dòng)滑輪機(jī)構(gòu)，以保證電機(jī)是在比較高的轉(zhuǎn)速、輸出比較低的轉(zhuǎn)矩條件下運(yùn)行，這導(dǎo)致電梯的安裝方法與傳統(tǒng)電梯安裝不同，要增加動(dòng)滑輪、加長(zhǎng)鋼絲長(zhǎng)度等，無(wú)異要增加電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和電梯成本，同時(shí)給電梯安裝帶來(lái)許多不便。同時(shí)由于在轎箱的頂部總是有滑輪與鋼絲繩的相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦產(chǎn)生噪音。如果曳引比設(shè)計(jì)成1：1形式就不會(huì)出現(xiàn)上述問(wèn)題，那為什么又普遍采用曳引比為2：1方案呢？主要目的就是降低“無(wú)齒曳引方式

我公司提供的三菱電梯廣東中山工廠生產(chǎn)的目前國(guó)內(nèi)配置最高、與世界先進(jìn)技術(shù)同步、進(jìn)口部件比例大、技術(shù)最為先進(jìn)的永磁同步無(wú)齒輪電梯。以上電梯具有以下特點(diǎn)：1.降低了對(duì)環(huán)境的污染其一；由于無(wú)齒輪曳引機(jī)沒(méi)有電機(jī)、蝸桿、蝸輪三軸位置配合以及齒輪之間的咬合，電機(jī)與曳引輪同軸且以很低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)（60～200轉(zhuǎn)/分），使電機(jī)的噪音和振動(dòng)都很小，從而使整個(gè)曳引系統(tǒng)的噪音大為降低。其二；由于這種曳引機(jī)不需要加油，這同時(shí)也減少了廢棄機(jī)油對(duì)環(huán)境的污染。其三；永磁同步電機(jī)的正常工作對(duì)周邊電源電網(wǎng)沒(méi)有干擾，是理想環(huán)保產(chǎn)品。2.簡(jiǎn)單緊湊

三菱電梯是當(dāng)今電梯知名品牌，我公司完善科學(xué)的電梯維保服務(wù)，以及我公司連鎖管理體制的優(yōu)越性，確保電梯正常良好使用，針對(duì)貴公司的具體情況就以下幾個(gè)方面作出如下承諾：1、提供全新的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，技術(shù)最新，進(jìn)口部件含量高，制作工藝精細(xì)，使用功能完善，舒適感、平穩(wěn)度好，故障率低，調(diào)試、維護(hù)操作快速、準(zhǔn)確。2、電梯技術(shù)新，能將電梯電腦軟件能夠，能夠?qū)⑦\(yùn)行狀況、環(huán)境情況和維修保養(yǎng)記錄在案，引進(jìn)日本先進(jìn)科學(xué)的電梯維保方式；SYTM-100，依據(jù)走行時(shí)間為基礎(chǔ)，針對(duì)性進(jìn)行科學(xué)、配方式維保，在此基礎(chǔ)上，按貴公司要求時(shí)間段（白天或

年份 大事記 1935 首部電梯及首部自動(dòng)扶梯投入日本市場(chǎng) 1950 首部電梯輸往中國(guó) 1955 累積生產(chǎn)量達(dá) 1,000 臺(tái) 1957 全自動(dòng)群控電梯出廠 1963 高速電梯 (210米 / 分鐘) 出廠 － 香港文華酒店 1965 累積生產(chǎn)量達(dá) 10,000 臺(tái) 1970 超高速電梯 (300米 / 分鐘) 發(fā)展成功 1971 首部電動(dòng)行人道出廠 1973 珍寶型載貨電梯 (容量為30 噸) 出廠 1974 累積生產(chǎn)量達(dá) 50,000 臺(tái) 1977 全球最快速電梯 (600米 / 分鐘) 發(fā)展成功 1978 全固態(tài)無(wú)齒輪電梯 (OS2100S) 面世 1982 首部 VVVF 變頻變壓電梯推出市場(chǎng) 1983 累積生產(chǎn)量達(dá) 10

【廣東菱電電梯有限公司】關(guān)于菱電:　　廣東菱電電梯有限公司(廣東菱電)成立于一九九八年，為日本三菱集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地的全資企業(yè)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)三菱牌電梯。公司總部位于廣東省中山市，在北京、上海、江蘇、浙江(杭州)、大連、青島、哈爾濱, 廣州、深圳及成都設(shè)有分公司，業(yè)務(wù)遍及中國(guó)內(nèi)地各省市及港澳地區(qū)。經(jīng)營(yíng)范圍:　　專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)日本三菱電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)之三菱牌電梯及自動(dòng)扶梯業(yè)務(wù)等產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、組裝、營(yíng)銷(xiāo)、安裝、維修及保養(yǎng)一條龍服務(wù)。三菱電梯:　　三菱電機(jī)的電梯產(chǎn)品自1950年開(kāi)始服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)并首次面向中國(guó)銷(xiāo)售電梯以來(lái),多年

【三菱電機(jī)株式會(huì)社】日本三菱電機(jī)株式會(huì)社為一業(yè)務(wù)多元化的企業(yè)機(jī)構(gòu)，成立于 1921 年，當(dāng)時(shí)投入資金只為 15,000,000.- 日元，經(jīng)過(guò) 80 多年的發(fā)展，至今已成為世界上舉足輕重的企業(yè)之一，現(xiàn)時(shí)業(yè)務(wù)范圍包括太空開(kāi)發(fā)及衛(wèi)星通訊設(shè)備、信息科技、視覺(jué)設(shè)備系統(tǒng)、家用電器、能源、工業(yè)設(shè)備、公用系統(tǒng)、樓宇設(shè)備系統(tǒng)及交通設(shè)施等。在新世紀(jì)里，三菱電機(jī)將會(huì)一如既往，繼續(xù)投入資源于科技發(fā)展，為改善人類(lèi)生活環(huán)境而作出努力。日本三菱電機(jī)株式會(huì)社生產(chǎn)電梯的歷史超過(guò) 70 年，于 1935 年已生產(chǎn)了第一臺(tái)電梯及自動(dòng)扶梯。三菱電梯及自動(dòng)扶梯產(chǎn)品可說(shuō)

ELENESSA 系列無(wú)機(jī)房電梯三菱電機(jī)于1998年往中國(guó)輸出第一代無(wú)機(jī)房電梯，至今已超過(guò)5年，期間無(wú)機(jī)房電梯的布置起了革命性的變化，新一代無(wú)機(jī)房電梯名為ELENESSA，在中國(guó)已銷(xiāo)售了近3年，并逐漸受市場(chǎng)接受。ELENESSA無(wú)機(jī)房電梯設(shè)計(jì)理念在于利用設(shè)備小形化的技術(shù)將傳統(tǒng)置于電梯機(jī)房的設(shè)備全部安裝在電梯井道內(nèi)。由于達(dá)至節(jié)省空間的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)機(jī)房電梯在日本本土的普及程度已占據(jù)了低速電梯近95% 的市場(chǎng)占有率，而在歐洲市場(chǎng)也逐漸成為一種趨勢(shì)，故此各大小電梯生產(chǎn)企業(yè)近年?duì)幭嚅_(kāi)發(fā)無(wú)機(jī)房電梯系統(tǒng)。在可見(jiàn)的將來(lái)，所有低速電梯的市場(chǎng)將被無(wú)機(jī)房電

NexWay-S 系列緊湊型機(jī)房電梯 三菱于1997年首次開(kāi)發(fā)永磁同步曳引馬達(dá)電梯。目前NexWay-S系列小機(jī)房電梯所采用的曳引機(jī)就是永磁無(wú)齒輪曳引機(jī)。控制系統(tǒng)采用最先進(jìn)數(shù)據(jù)演算程序處理軟件：三菱獨(dú)一無(wú)二技術(shù)的開(kāi)關(guān)門(mén)系統(tǒng)：群控管理系統(tǒng)采用最先進(jìn)64位微機(jī)。GPS 系列電梯現(xiàn)時(shí)三菱電機(jī)生產(chǎn)最先進(jìn)及最暢銷(xiāo)之電梯產(chǎn)品為 GPS 系列，目前已推出至第四代﹐即 GPS-III 系列(其前身為 GPS-II 系列)，于 1998 年 1 月開(kāi)始投產(chǎn)。除保持 GPS-II 型電梯之優(yōu)點(diǎn)外，GPS-III 型電梯在控制柜設(shè)計(jì)、節(jié)能控制、承載重量范圍、信號(hào)裝置設(shè)計(jì)以至電梯性能方面均作出了

NEXIEZ-MRNEXIEZ-MR是日本三菱設(shè)計(jì)的新一代小機(jī)房乘客電梯。該產(chǎn)品基于新型PM無(wú)齒輪曳引技術(shù)與結(jié)構(gòu)緊湊的2:1繞繩比布置方式，并采用了多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)，推出了全新的裝潢，同時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化，有效地降低了產(chǎn)品成本，使產(chǎn)品的性價(jià)比得到了顯著提升，能夠更好地滿足市場(chǎng)對(duì)于節(jié)能環(huán)保型電梯的需求。GPS 系列電梯現(xiàn)時(shí)三菱電機(jī)生產(chǎn)最先進(jìn)及最暢銷(xiāo)之電梯產(chǎn)品為 GPS 系列，目前已推出至第四代﹐即 GPS-III 系列(其前身為 GPS-II 系列)，于 1998 年 1 月開(kāi)始投產(chǎn)。除保持 GPS-II 型電梯之優(yōu)點(diǎn)外，GPS-III 型電梯在控制柜設(shè)計(jì)、節(jié)能控制、承載